वॉक ट्रैक्टर संरचना

वॉक-पीछे ट्रैक्टरों को 2.2 किलोवाट या उससे कम, 2.2 से 4.5 किलोवाट, और 5 से 13 किलोवाट की शक्ति के अनुसार 3 ग्रेड में बांटा गया है। कार्य प्रदर्शन के अनुसार, इसे ड्राइविंग प्रकार, कर्षण प्रकार और ड्राइविंग कर्षण प्रकार में विभाजित किया जा सकता है। ड्राइव प्रकार मुख्य रूप से रोटरी टिलर से सुसज्जित है, इसलिए इसे पावर टिलर भी कहा जाता है; ट्रैक्शन प्रकार मुख्य रूप से ट्रैक्शन फार्म टूल्स से मेल खाता है; दोहरे -उद्देश्य प्रकार को रोटरी टिलर (चित्र देखें) के साथ-साथ ट्रैक्शन फार्म टूल्स या ट्रेलरों के साथ मिलान किया जा सकता है। परिवहन कार्य। वॉकिंग डिवाइस के अनुसार इसे व्हील टाइप, क्रॉलर टाइप और टिलेज टाइप में बांटा गया है। पहिएदार चलने वाले ट्रैक्टरों को चलने वाले पहियों की संख्या के अनुसार सिंगल व्हील और डबल व्हील में विभाजित किया गया है।

ड्राइवरों की काम करने की स्थिति में सुधार करने के लिए, चीन में उत्पादित चलने वाले ट्रैक्टर 1 से 2 सहायक पहियों को जोड़ते हैं और सवारी ट्रैक्टर बनने के लिए सीटें स्थापित करते हैं; चलने वाले ट्रैक्टरों की खेती को व्हीललेस वॉकिंग ट्रैक्टर भी कहा जाता है, जो बिना ड्राइविंग पहियों की विशेषता है। इसके बजाय, ड्राइव शाफ्ट पर एक रोटरी जुताई घटक स्थापित किया जाता है, जो न केवल मिट्टी को जोतता है बल्कि आगे भी बढ़ता है। यांत्रिक संरचना वॉकिंग ट्रैक्टर आम तौर पर फ्रेम, पावर यूनिट, ट्रांसमिशन सिस्टम, वॉकिंग डिवाइस, स्टीयरिंग सिस्टम, ब्रेक और कंट्रोल मैकेनिज्म से बना होता है।

चलने वाला ट्रैक्टर

क्षैतिज सिंगल-सिलेंडर डीजल इंजन का अधिकतर उपयोग किया जाता है। इंजन की शक्ति को V-बेल्ट द्वारा ड्राइव ट्रेन में प्रेषित किया जाता है, और शक्ति की गति क्लच द्वारा नियंत्रित होती है। पावर को चेन ट्रांसमिशन केस के माध्यम से गियरबॉक्स में प्रेषित किया जाता है, और सेंट्रल ड्राइव, फाइनल ड्राइव, स्टीयरिंग मैकेनिज्म और ब्रेक सभी गियरबॉक्स में स्थापित होते हैं। गियरबॉक्स गियर ट्रांसमिशन को अपनाता है, और गियर प्रकार के अनुसार भिन्न होते हैं। आम तौर पर, यह 6 प्लस 2 गियर (अर्थात 6 फॉरवर्ड गियर और 2 रिवर्स गियर), कम से कम 3 प्लस 1 गियर और 12 प्लस 6 गियर तक होता है। स्थानांतरण के बाद की शक्ति केंद्रीय ड्राइव और अंतिम ड्राइव द्वारा दोनों तरफ ड्राइव पहियों को प्रेषित की जाती है। स्टीयरिंग मैकेनिज्म जॉ क्लच या कॉपर बॉल क्लच को अपनाता है।

थ्रॉटल, शिफ्टिंग, स्टीयरिंग, ब्रेकिंग और पावर आउटपुट को नियंत्रित करने के लिए ऑपरेटिंग मैकेनिज्म रेलिंग पर लगा होता है। पावर सीधे पावर टेक-ऑफ़ शाफ्ट या इंजन से गियर के माध्यम से आउटपुट होता है। धान के खेत के संचालन की जरूरतों को पूरा करने के लिए, यात्रा उपकरण टायर के अलावा विभिन्न लोहे के इम्पेलर्स से लैस है, और एक टेल व्हील से भी लैस है। टेल व्हील दो प्रकार के होते हैं: ट्रांसपोर्ट व्हील और टिलिंग व्हील। पूर्व का उपयोग वजन का समर्थन करने और स्टीयरिंग की सहायता के लिए किया जाता है; उत्तरार्द्ध का उपयोग जुताई की गहराई को समायोजित करने के लिए किया जाता है। धान के खेतों में काम करते समय इसके बजाय स्किड का उपयोग किया जा सकता है।